Veleprodaja 25300065-031 25300065-021 Proizvod sa filterom za odvajanje ulja i kompresorom

Savjeti: Budući da postoji više od 100.000 vrsta elemenata filtera za kompresor zraka, možda neće biti moguće prikazati ih pojedinačno na web stranici. Molimo vas da nam pošaljete e-poštu ili nas nazovete ako vam zatrebaju.

Princip rada ulja u vijčanom kompresoru zraka uglavnom uključuje centrifugalno odvajanje, inercijsko odvajanje i gravitacijsko odvajanje. Kada komprimirana mješavina ulja i plina uđe u separator ulja, pod djelovanjem centrifugalne sile, zrak se okreće duž unutrašnjeg zida separatora, a većina ulja za podmazivanje se pod djelovanjem centrifugalne sile izbacuje na unutrašnji zid, a zatim teče duž unutrašnjeg zida do dna separatora ulja djelovanjem gravitacije. Osim toga, dio čestica uljne magle se taloži na unutrašnjem zidu zbog inercije pod djelovanjem zakrivljenog kanala u separatoru, a istovremeno se uljna magla dodatno odvaja kroz filterski element.

Struktura i funkcija rezervoara za odvajanje ulja

Rezervoar za odvajanje ulja ne koristi se samo za odvajanje ulja i gasa, već i za skladištenje mazivog ulja. Kada mješavina ulja i gasa uđe u separator ulja, većina mazivog ulja se odvaja kroz proces unutrašnje rotacije. Uljna jezgra, povratna cijev, sigurnosni ventil, ventil minimalnog pritiska i manometar u rezervoaru za distribuciju ulja rade zajedno kako bi osigurali normalan rad sistema. Filtrirani zrak iz uljne jezgre ulazi u hladnjak kroz ventil minimalnog pritiska za hlađenje, a zatim izlazi iz kompresora zraka.

Glavne komponente rezervoara za odvajanje ulja i njihove funkcije

1. separator ulja: filtrira čestice uljne magle u smjesi ulja i plina.

2. povratna cijev: Odvojeno ulje za podmazivanje vraća se u glavni motor za sljedeći ciklus.

3. sigurnosni ventil: kada pritisak u rezervoaru razvodnika ulja dostigne 1,1 puta veću vrijednost od podešene, automatski se otvara kako bi ispustio dio zraka i smanjio unutrašnji pritisak.

4. ventil minimalnog pritiska: uspostaviti pritisak cirkulacije mazivnog ulja kako bi se osiguralo podmazivanje mašine i spriječio povratni tok komprimovanog vazduha.

5. manometar: detektuje unutrašnji pritisak u bačvi za naftu i gas.

6. ventil za ispuštanje vode: redovno ispuštanje vode i prljavštine na dnu podspremnika za ulje.