Veleprodajni dijelovi kompresora zraka KOMPLETNI PROIZVODI 1625220136

Kratak opis:

PN: 1625220136
Ukupna visina (mm): 323
Najveći unutarnji promjer (mm): 83
Vanjski promjer (mm): 119
Najmanji unutarnji promjer (mm): 83
Uvjeti plaćanja: T / T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1pis
Primjena: Sustav kompresora zraka
Način isporuke: DHL / FedEx / UPS / Express Dostava
OEM: OEM usluga pružena
Prilagođena usluga: Prilagođeni logo / grafički prilagođavanje
Logistički atribut: Opći teret
Usluga uzorka: Podrška uzorka usluga
Opseg prodaje: Globalni kupac
Scenarij upotrebe: Petrohemijska, tekstilna, mehanička oprema za obradu, automobilski motori i građevinski strojevi, brodovi, kamioni moraju koristiti različite filtre.
Detalji ambalaže:
Unutarnji paket: Blister torba / mjehurić / kraft papir ili kao zahtjev kupca.
Vanjski paket: kartonska drvena kutija i ili kao zahtjev kupca.
Normalno, unutrašnje pakovanje filtarskog elementa je PP plastična kesa, a vanjska ambalaža je kutija. Kutija za pakovanje ima neutralnu ambalažu i originalnu ambalažu. Prihvatamo i prilagođenu ambalažu, ali postoji minimalna količina naloga.


Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Savjeti:Budući da ima više 100.000 vrsta elemenata filtra za kompresor zraka, možda ne postoji način da prikažete jedan po jedan na web mjestu, pošaljite nam e-poštu ili telefon ako vam treba.

Glavni razlozi za izlaz nafte na vijčani filter kompresora zraka uključuju sljedeće:

1. Nenormalno isključivanje: kada se vijak zrak naglo zaustavi (kao što su nestankom struje, isključivanje u hitnim slučajevima itd.) Ako se unosni ventil ne zatvori manje od vremena ili plin visokog pritiska i ispuštaju se kroz usisni filter, što rezultira u naftom i plinu koji se nalaze u zračnim filtrom.

2. Oštećena za brtvljenje ulaznog ventila: Površina ulaznog ventila je ključni dio za sprečavanje curenja ulja i gasa. Ako je zaptivačka površina prljavština, oštećena ili zaglavljena, brtva nije uska, a ulje i plin mogu procuriti u zračni filter kroz usisni ventil tokom rada zračnog kompresije, što rezultira ubrizgavanjem ulja.

3. Greška ulja i plina Greška: Separator nafte i gasa odgovoran je za odvajanje ulja sa komprimiranog zraka. Ako je filterski element separatora ulja i plina blokiran ili oštećen, ulje se možda ne može odvojiti učinkovito i bit će ispuštano zajedno s komprimiranim zrakom, formirajući ubrizgavanje ulja prilikom prolaska kroz element filtra za zrak.

4. Neuspjeh u uljima za povrat ulja: Sistem povrata ulja odgovoran je za slanje odvojenog podmazivačkog ulja natrag na kompresor za recikliranje. Ako je linija povratna ulja blokirana, slomljena ili nepravilno ugrađena, ulje na dnu jezgre za odvajanje ulja ne može se vratiti u kompresor na vrijeme, a zatim se isprazniti sa komprimiranim zrakom, formirajući ubrizgavanje ulja kada prođe kroz jezgru zračnog filtra.

5 Prekomjerno rashladno ulje: Prije rada kompresora vijaka, ako se dodaje hlađenje ulja, iako se sustav za odvajanje može odvojiti dio ulja, prekomjerno rashladno ulje može se i dalje isprazniti i oblikuje ubrizgavanje ulja kada prođe kroz zračni filter.

Rješenja za ove probleme uključuju:

1. Popravite usisni ventil: Provjerite brtvenu površinu usisne ventila, očistite prljavštinu i popravite oštećenu brtvenu površinu.

2. Zamijenite separator ulja i plina: Redovno provjerite je li seletni element filtra i plina i zamijenite na vrijeme oštećenog filtra.

3 Provjerite sistem povrata ulja: Provjerite redovno povratnu liniju ulja kako biste osigurali da je neometano i očistite ili zamijenite ako je potrebno.

4. Kontrolirajte količinu rashladnog ulja: kontrolirajte količinu rashladnog ulja u strogom skladu sa zahtjevima opreme kako biste izbjegli pretjerani dodatak.

Gornja metoda može učinkovito riješiti problem proizvodnje nafte zračnog elementa kompresora vijaka.


  • Prethodno:
  • Sledeće: