Veleprodaja Filter elementa kompresora 1614727300 Rezervni dijelovi za zračni kompresor Filter ulja za rashladnu tekućinu

Savjeti: Budući da postoji više od 100.000 tipova filterskih elemenata kompresora zraka, možda ne postoji način da se jedan po jedan prikaže na web stranici, molimo vas da nam pošaljete e-poštu ili pozovite ako vam zatreba.

Filter ulja vijčanog kompresora zraka obično je podešen na 2000 sati. Jezgro ulja i filter ulja treba zamijeniti nakon 500 sati prvog rada nove mašine, a zatim svakih 2000 sati rada.

Faktori koji utječu na vrijeme stvrdnjavanja filtera ulja vijčanog kompresora zraka uključuju:

‌Radno okruženje: U teškim okruženjima, kao što su prašnjava ili vlažna okruženja, ciklus održavanja će možda morati da se skrati, jer će ovi faktori okoline ubrzati habanje i zagađenje opreme.

Učestalost i radno opterećenje: Ciklus održavanja zračnih kompresora s većom učestalošću korištenja ili većim radnim opterećenjem također treba skratiti u skladu s tim.

‌Model opreme i prijedlog proizvođača: vijčani zračni kompresori različitih proizvođača mogu se razlikovati po dizajnu i kvaliteti, pa će proizvođači dati preporuke o ciklusima održavanja u skladu sa specifičnim uvjetima opreme.

Kvalitet ulja: visokokvalitetno ulje za podmazivanje može pružiti bolje podmazivanje i performanse zaštite, produžiti ciklus zamjene ulja.

Sveobuhvatno održavanje: Osim osnovnog održavanja, vijčani zračni kompresori također zahtijevaju redovne sveobuhvatne mehaničke i električne preglede sistema, koji se obično preporučuju svakih šest mjeseci ili svake godine.

Glavna funkcija filtera za ulje u sistemu vazdušnog kompresora je da filtrira metalne čestice i nečistoće u ulju za podmazivanje vazdušnog kompresora, kako bi se osigurala čistoća sistema za cirkulaciju ulja i normalan rad opreme. Ako filter ulja pokvari, to će neizbježno utjecati na korištenje opreme.

Opasnosti od prekovremenog korištenja filtera ulja kompresora zraka:

1 Nedovoljan povratak ulja nakon blokade dovodi do visoke temperature izduvnih gasova, skraćujući vijek trajanja ulja i jezgra za odvajanje ulja;

2 Nedovoljno vraćanje ulja nakon blokade dovodi do nedovoljnog podmazivanja glavnog motora, što će skratiti vijek trajanja glavnog motora;

3 Nakon oštećenja filterskog elementa, nefiltrirano ulje koje sadrži veliku količinu metalnih čestica i nečistoća ulazi u glavni motor, uzrokujući ozbiljna oštećenja glavnog motora.