Veleprodajni kompresor zraka 1614727300 COOLANTNI FILTERSKI FILTERSKI PROIZVODI

Savjeti: Budući da ima više 100.000 vrsta filtriranih elemenata kompresora zraka, možda ne postoji način da prikažete jednu po jednu na web mjestu, pošaljite nam e-poštu ili nas telefonom ako vam treba.

Filter za ulje kompresora za vijke općenito je postavljen za 2000 sati. Jezgra ulja i filter za ulje treba zamijeniti nakon 500 sati prvog rada nove mašine, a zatim svakih 2000 sati rada.

Čimbenici koji utječu na vrijeme postavljanja filtera za ulje za ulje za vijčane zrake uključuju:

Operativno okruženje: U oštrim okruženjima, poput prašnjavih ili vlažnih sredina, ciklus održavanja može se morati skratiti jer će ovi faktori okoliša ubrzati habanje i zagađenje opreme.

Učestalost i radno opterećenje: ciklus održavanja kompresora za zrak sa višom frekvencijom upotrebe ili većeg radnog opterećenja također bi se trebali skratiti u skladu s tim.

Model opreme i prijedlog proizvođača: Vijčani zrak Kompresori koje proizvode različiti proizvođači mogu se razlikovati u dizajnu i kvaliteti, tako da proizvođači pružaju preporuke za cikluse održavanja u skladu sa specifičnim uvjetima opreme.

Kvaliteta ulja: Visokokvalitetno podmazivanje ulja može pružiti bolje performanse podmazivanja i zaštite, produžite ciklus promjene ulja.

Sveobuhvatno održavanje: Pored osnovnog održavanja, vijčani zrak kompresori za zrak takođe zahtijevaju redovne sveobuhvatne inspekcije mehaničke i električne sustava koje se obično preporučuju svakih šest mjeseci ili svake godine.

Glavna funkcija filtra za ulje u sustavu zračnog kompresora je filtriranje metalnih čestica i nečistoće u podmazivom ulju zračnog kompresora, tako da osigura čistoću cirkulacije ulja i normalnog rada opreme. Ako filter za ulje ne uspije, neminovno će utjecati na upotrebu opreme.

OPASNOSTI FILTER ULJA KOMPRESIRANJA ZRAKA KORIŠTENJA:

1 Nedovoljno vraćanje ulja nakon blokade dovodi do visoke temperature izduvnih gasova, skraćujući vijek trajanja servisa za odvajanje ulja i ulja;

2 Nedovoljno vraćanje ulja nakon blokade dovodi do nedovoljnog podmazivanja glavnog motora, koji će skratiti radni vijek glavnog motora;

3 Nakon oštećenog filtra, nefiltrirano ulje koje sadrži veliku količinu metalnih čestica i nečistoća ulaze u glavni motor, uzrokujući ozbiljnu štetu glavnom motoru.