Veleprodaja vijčanog zračnog kompresora rezervni dijelovi uljni filter element 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Veleprodajni vijčani zračni kompresor rezervni dijelovi uljni filter element 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600 Istaknuta slika

Kratak opis:

Broj komada：1625165601 2903752500 1625752500
Veličina:
Ukupna visina (mm): 214
Vanjski prečnik (mm): 96
Pritisak pucanja: 35 bara
Element Pritisak kolapsa: 10bar
Vrsta medija: neorganska mikrovlakna
Ocjena filtracije: 25 µm
Veličina navoja (INČ): M23
Radni pritisak: 25 bara
Pritisak otvaranja premosnog ventila: 1,75 bara
Težina (kg): 1,07
Detalji pakovanja:
Unutrašnje pakovanje: Blister vrećica / Bubble vrećica / Kraft papir ili po želji kupca.
Vanjski paket: Kartonska drvena kutija ili prema zahtjevu kupca.

Pošaljite nam email

Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Glavna funkcija filtera za ulje u sistemu vazdušnog kompresora je da filtrira metalne čestice i nečistoće u ulju za podmazivanje vazdušnog kompresora, kako bi se osigurala čistoća sistema za cirkulaciju ulja i normalan rad opreme. Ako filter ulja pokvari, to će neizbježno utjecati na korištenje opreme.

detalj o proizvodu

Standardna zamjena filtera ulja:
1. Zamijenite ga nakon što stvarno vrijeme upotrebe dostigne predviđeni vijek trajanja. Projektovani vijek trajanja elementa filtera za ulje je obično 2000 sati. Mora se zamijeniti nakon isteka roka trajanja. Drugo, filter ulja nije zamijenjen duže vrijeme, a vanjski uvjeti kao što su pretjerani radni uvjeti mogu uzrokovati oštećenje filterskog elementa. Ako je okruženje u prostoriji sa kompresorom zraka teško, vrijeme zamjene treba skratiti. Prilikom zamjene filtera za ulje slijedite redom svaki korak u uputstvu za upotrebu.
2. Kada je element filtera ulja blokiran, treba ga na vrijeme zamijeniti. Postavka alarma za blokadu elementa filtera za ulje je obično 1,0-1,4 bara.

Opasnosti od prekovremenog korištenja filtera ulja kompresora zraka:
1. Nedovoljno vraćanje ulja nakon blokade dovodi do visoke temperature izduvnih gasova, skraćujući vijek trajanja ulja i jezgra za odvajanje ulja;
2. Nedovoljno vraćanje ulja nakon blokade dovodi do nedovoljnog podmazivanja glavnog motora, što će skratiti radni vijek glavnog motora;
3. Nakon oštećenja filterskog elementa, nefiltrirano ulje koje sadrži veliku količinu metalnih čestica i nečistoća ulazi u glavni motor, uzrokujući ozbiljna oštećenja glavnog motora.