Veleprodaja rezervnih dijelova za vijčani kompresor zraka, element filtera za ulje 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Veleprodaja rezervnih dijelova za vijčane kompresore zraka, element filtera za ulje 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600 Istaknuta slika

Kratak opis:

Broj komada：1625165601 2903752500 1625752500
Veličina：
Ukupna visina (mm): 214
Vanjski promjer (mm): 96
Pritisak pucanja: 35 bara
Pritisak kolapsa elementa: 10 bara
Vrsta medija: Neorganska mikrovlakna
Ocjena filtracije: 25 µm
Veličina navoja (INČI): M23
Radni pritisak: 25 bara
Pritisak otvaranja obilaznog ventila: 1,75 bara
Težina (kg): 1,07
Detalji pakovanja:
Unutrašnje pakovanje: Blister vrećica / Vrećica s mjehurićima / Kraft papir ili po zahtjevu kupca.
Vanjsko pakovanje: Kartonska drvena kutija i/ili po zahtjevu kupca.

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Opis proizvoda

Glavna funkcija filtera za ulje u sistemu kompresora zraka je filtriranje metalnih čestica i nečistoća u ulju za podmazivanje kompresora zraka, kako bi se osigurala čistoća sistema za cirkulaciju ulja i normalan rad opreme. Ako filter za ulje ne uspije, to će neminovno utjecati na upotrebu opreme.

detalji o proizvodu

Standard zamjene filtera za ulje:
1. Zamijenite ga nakon što stvarno vrijeme upotrebe dostigne predviđeni vijek trajanja. Projektovani vijek trajanja elementa filtera za ulje je obično 2000 sati. Mora se zamijeniti nakon isteka roka trajanja. Drugo, filter za ulje nije dugo mijenjan, a vanjski uvjeti, poput pretjeranih radnih uvjeta, mogu oštetiti element filtera. Ako je okolno okruženje prostorije kompresora zraka surovo, vrijeme zamjene treba skratiti. Prilikom zamjene filtera za ulje, redom slijedite svaki korak u uputstvu za upotrebu.
2. Kada je element filtera za ulje blokiran, treba ga pravovremeno zamijeniti. Vrijednost podešavanja alarma za blokiranje elementa filtera za ulje obično je 1,0-1,4 bara.

Opasnosti od prekovremene upotrebe filtera za ulje vazdušnog kompresora:
1. Nedovoljan povrat ulja nakon blokade dovodi do visoke temperature izduvnih gasova, skraćujući vijek trajanja ulja i jezgra za odvajanje ulja;
2. Nedovoljan povrat ulja nakon blokade dovodi do nedovoljnog podmazivanja glavnog motora, što će skratiti vijek trajanja glavnog motora;
3. Nakon što je filterski element oštećen, nefiltrirano ulje koje sadrži veliku količinu metalnih čestica i nečistoća ulazi u glavni motor, uzrokujući ozbiljna oštećenja glavnog motora.