Funkcija filtarskog elementa zračnog kompresora je da u hladnjak unese komprimirani zrak koji sadrži ulje koji proizvodi glavni motor, mehanički se odvoji u element filtera ulja i plina za filtriranje, presretne i polimerizira uljnu maglu u plinu i formira kapljice ulja koncentrisane na dnu filterskog elementa kroz povratnu cijev do sistema za podmazivanje kompresora, tako da kompresor ispušta čistiji i kvalitetniji komprimirani zrak;Jednostavno rečeno, radi se o uređaju koji uklanja čvrstu prašinu, čestice ulja i plina i tekuće tvari u komprimiranom zraku.
Filterski element za odvajanje ulja i plina je ključna komponenta koja određuje kvalitetu komprimiranog zraka koji se ispušta pomoću vijčanog kompresora za ubrizgavanje ulja.Pravilnom ugradnjom i dobrim održavanjem može se osigurati kvalitet komprimiranog zraka i vijek trajanja filterskog elementa.
Zrak komprimiran iz glavne glave vijčanog kompresora nosi kapljice ulja različitih veličina, a velike kapljice ulja se lako odvajaju spremnikom za odvajanje ulja i plina, dok male kapljice ulja (suspendirane) moraju biti filtrirane mikronskim staklenim vlaknima filter filtera za odvajanje ulja i gasa.Pravilan odabir prečnika i debljine staklenih vlakana važan je faktor za osiguranje efekta filtracije.Nakon što se uljna magla presretne, rasprši i polimerizira materijalom za filtriranje, male kapljice ulja se brzo polimeriziraju u velike kapljice ulja, koje pod djelovanjem pneumatike i gravitacije prolaze kroz sloj filtera i talože se na dnu filterskog elementa.Ova ulja se kontinuirano vraćaju u sistem za podmazivanje kroz ulaz povratne cijevi u donjem udubljenju filterskog elementa, tako da kompresor može ispuštati relativno čist i visokokvalitetan komprimirani zrak.
Kada je potrošnja ulja zračnog kompresora jako povećana, provjerite da li su filter ulja i cjevovod, povratna cijev itd. začepljeni i očišćeni, a potrošnja ulja je i dalje vrlo velika, opći separator ulja i plina je pokvaren i treba biti zamijenjen na vrijeme;Kada razlika tlaka između dva kraja filtera za odvajanje ulja i plina dostigne 0,15 MPA, treba ga zamijeniti.Kada je razlika tlaka 0, to znači da je filterski element neispravan ili da je došlo do kratkog spoja protoka zraka i da se filterski element u ovom trenutku treba zamijeniti.
Prilikom postavljanja povratne cijevi provjerite da li je cijev umetnuta u donji dio filterskog elementa.Prilikom zamjene separatora ulja i plina, obratite pažnju na elektrostatičko otpuštanje i spojite unutarnju metalnu mrežicu sa školjkom bubnja za ulje.Možete zakucati oko 5 spajalica na svaki od gornjih i donjih jastučića i temeljito ih popraviti kako biste spriječili statičku akumulaciju koja izaziva eksplozije i spriječili da nečisti proizvodi padnu u bubanj za ulje, kako ne bi utjecali na rad kompresora.
Vrijeme objave: 01.11.2023