Hidraulički element filtra za ulje je neophodan dio cjevovodnog serija prenosa, obično instaliran u dovodnom kraju filtracije hidrauličkog sustava, koji se koristi za filtriranje metalnih čestica u tekućim srednjim, za zaštitu normalnog rada opreme za zagađenje.
Raspon primjene hidrauličkog filtra za ulje je vrlo širok, prekrivajući gotovo sve šetnje života: čelik, električna energija, metalurgija, brodogradnja, zrakoplovstvo, izrada papira, hemijska industrija, strojne alate, građevinske mašine i druga polja.
Hidraulički filter za ulje je izrađen od nehrđajućih tkanih mreža, sinterove mrežice, poput filtarskog materijala, a papir za filtriranje od staklenih vlakana, tako da je sa drvenim ili višeslojnim metalnim mrežama i filtarskim materijalom, u specifičnoj upotrebi, broj slojeva i mrežica i mrežica mrežice se određuju prema različitim uvjetima i koristi.
Načini održavanja hidrauličkog ulja su sljedeći:
1, Prije zamjene originalnog hidrauličnog ulja, provjerite da li usisni filter za usisavanje ulja, pilot filter, da biste vidjeli postoje li gvožđe bakrene podneske ili druge nečistoće, ako može postojati hidraulički kvar, popraviti i ukloniti, čistiti sustav.
2, Prilikom promjene hidrauličnog ulja, svi hidraulički filtri za ulje (povratni filter za ulje, usisni filter za usisavanje, pilot filter) moraju se istovremeno zamijeniti, u protivnom, ekvivalentno nije promjena.
3, identificirajte hidrauličnu naljepnicu, različite naljepnice, različite marke hidrauličnog ulja ne miješaju, mogu se miješati, mogu reagirati i pogoršati za proizvodnju flokulentnog, preporučuje se korištenje ulja za bagera.
4, filter za ulje mora biti instaliran prije punjenja, usta cijev prekrivena filtra za ulje vodi direktno na glavnu pumpu, nečistoće u svjetlo će ubrzati glavnu pumpu, tešku pumpu.
5, punjenje gorivom na standardni položaj, hidraulični spremnik obično ima mjerač nivoa ulja, pogledajte mjerač nivoa tečnosti. Obratite pažnju na metodu parkiranja, uglavnom se svi cilindri oporavljaju, odnosno podlaktica i kanta su u potpunosti produženi i sleti.
6, nakon dodavanja ulja obratite pažnju na glavnu pumpu za izduvni zrak, u protivnom svjetlost privremeno ne radi cijeli automobil, glavna pumpa nenormalnog zvuka (zračni zvučni džep), teški džep za zrak ošteti glavnu pumpu. Metoda izduva zraka je otpustiti spoj cijevi direktno na vrhu glavne pumpe i napuniti ga direktno.
Pošta: Jun-24-2024