Šakaly, mjere opreza prilikom instalacije
1.Ispravnim postavljanjem zaptivki, a trebale bi postojati i mjere elektrostatičke provodljivosti, zaptivke otporne na ulje mogu normalno raditi na visokoj temperaturi od 120° C.
2.Prilikom ponovne ravne instalacije vanjskog usisa ulja, povratna cijev mora biti dovoljno duga i ravna do ulja kako bi dosegla konkavni nagib donjeg kraja poklopca.
3.Prilikom odabira visokokvalitetnog ulja za podmazivanje, sistem ulja za podmazivanje ne smije se miješati sa stranim materijama, ulje treba redovno mijenjati.
4. Prilikom ugradnje rotacionog separatora ulja i gasa, povratna cijev mora biti postavljena na dno separatora.
Drugily, Razlika parcijalnog pritiska ulja raste prebrzo
Parcijalna razlika pritiska ulja nastaje kada čvrste čestice u komprimovanom vazduhu ostanu u sloju filtera u jezgru ulja.
1.Filter zraka kompresora i filter ulja imaju određeni vijek trajanja, oba se moraju zamijeniti na vrijeme, ne bi trebalo koristiti nekvalitetne filtere.
Filter zraka, filter ulja.
2.Kada je radna temperatura kompresora visoka ili je kvalitet ulja nizak, ulje lako stari, oksidira, stvara ljepilo, blokira, zagađuje filterski element,
Razlika u pritisku raste prebrzo.
3.Rezervoar za ulje i odvajanje plina zračnog kompresora treba redovno prazniti, u suprotnom filterski element lako hrđa.
Treće, Prekomjerna potrošnja ulja (prekomjerni sadržaj ulja u izduvnim gasovima)
1.Povratna cijev je blokirana ili povratna cijev ne radi, u ovom slučaju se velika količina ulja skladišti u uljnom jezgru, a ulje se izvlači plinom.
2.Prekomjerno dopunjavanje goriva u rezervoaru za ulje dovodi do visokog sadržaja ulja u gasu koji ulazi u jezgro ulja, povećavajući opterećenje jezgra ulja i smanjujući efekat odvajanja.
3.Dizajn rezervoara za ulje je nerazuman, prečnik bačve za naftu i gas je mali ili je mehanička struktura odvajanja loša.
4.Dizajn odabira uljnog jezgra je nerazuman, veličina uljnog jezgra je premala, što rezultira slabim efektom odvajanja.
5.Zaptivka ili materijal zaptivnog prstena nije odgovarajući, nije otporan na ulje ili je loš položaj, što rezultira curenjem ulja na zaptivci.
6.Kompresor se koristi za smanjenje pritiska, volumen ispušnih plinova je veći, efekat odvajanja filterskih elemenata je smanjen, a količina preostalog ulja je povećana.
7.Temperatura kompresora je previsoka, isparavanje ulja se ubrzava, a koncentracija uljne magle je velika kada se dostigne jezgro ulja.
Vrijeme objave: 22. april 2024.