Ulje kompresora zraka uglavnom se koristi za podmazivanje pokretnih dijelova kompresorskog cilindra i ispušnog ventila i reproducira ulogu prevencije hrđa, prevencije korozije, brtvljenja i hlađenja.
Budući da je kompresor za vazduh u okruženju visokog pritiska, visoke temperature i kondenzata, ulje kompresora vazduha treba imati odličnu tendenciju oksidacije visoke temperature, akumulaciju niskog ugljika i viskozivno-temperaturne performanse i odvajanje ulja, prevencija hrđe i otpornost na koroziju
Zahtjev za performanse
1. Kvaliteta osnovnog ulja treba biti visoka
Bazno ulje kompresorskog ulja može se podijeliti u dvije kategorije: tipa mineralnog ulja i sintetičkog ulja. Proizvodnja mineralnog kompresorskog ulja općenito je pročišćavanjem otapala, rastvaranjem rastvarača, hidrogenizacijom ili proces rafiniranja gline kako bi se dobilo bazno ulje, a zatim dodajte razne aditive za miješanje.
Bazno ulje kompresorskog ulja uglavnom predstavlja više od 95% gotovog ulja, tako da je kvaliteta baznog ulja izravno povezana s razinom kvalitete kompresorskog uljanog proizvoda, a kvaliteta baznog ulja ima direktan odnos s dubinom rafiniranja. Bazno ulje dubine za duboko rafiniranje ima manje teške aromatike i sadržaj gume. Preostali ugljen je nizak, osjetljivost antioksidansa je dobra, kvaliteta baznog ulja je velika, ima malu tendenciju da se akumulira ugljik u sustavu kompresora, ulje-voda je dobra, a vijek ulja.
Sintetičko ulje bazne ulje je podmazivanje ulja izrađene od organskog tečnog baznog ulja dobivenog kemijskim sintezom, a zatim se pomiješa ili dodaju s različitim aditivima. Većina baznih ulja su polimeri ili visoki molekularni organski spojevi. Postoji mnogo vrsta sintetičkog ulja, a sintetičko ulje koje se koristi kao kompresorno ulje uglavnom ima pet vrsta sintetičkog ugljikovodika (polialfa-olefin), organski ester (dvostruki ester), ulje za podmazivanje, fluorozilno ulje i ester fosfata. Cijena ulja kompresora sintetičkog ulja mnogo je skuplje od onog ulja mineralnog ulja, ali sveobuhvatna ekonomska korist sintetičkog ulja i dalje prelazi ono u običnom mineralnom ulju. Ima stabilnost oksidacije, malu tendenciju akumulacije ugljika može premašiti temperaturni raspon običnog mineralnog ulja za podmazivanje, dugi radni vijek, može udovoljiti općem mineralnom ulju za kompresoru za mineralno ulje ne može izdržati korištenje zahtjeva.
2. Uske osnovne frakcije ulja
Studija o radnom stanju kompresorskog ulja pokazuje da je poboljšanje kompozicije osnovnog ulja ključni faktor za poboljšanje kvaliteta kompresorskog ulja. Nakon ubrizgavanja ulja za kompresore i teške komponente ubrizgavaju se u kompresore, a u skladu sa radnom dijelom, a komponente za podmazivanje ne mogu brzo napustiti radni dio, a u dužem vremenskom periodu u dužem vremenskom periodu ne mogu brzo napustiti radni deo. Stoga, u takvim uvjetima, podmazivanje ulja treba odabrati kao uski dio komponentnog ulja, a ne bi se ne biralo kao mješavina višestrukih frakcija ulja komponente.
Br. 19 Kompresorska ulja izrađena je od širokog destilatnog ulja koja sadrži puno zaostalih komponenti, a količina ugljika nakupljenog u kompresoru je velika u upotrebi. Stoga, kako bi se poboljšala kvalitet kompresorskog ulja, preostale komponente u ulje kompresora br. 19 treba ukloniti, a treba odabrati uska destilatnog osnovnog ulja.
3. Viskoznost treba biti prikladna
Pod uvjetom dinamičnog podmazivanja, debljina nafte se povećava uz povećanje viskoznosti nafte, ali trenje se povećava i sa povećanjem viskoznosti nafte. Podmazivanje ulja s preniskom viskoznostima nije lako formirati dovoljno jak dovoljan naftni film, koji će ubrzati habanje i skratiti radni vijek dijelova. Suprotno tome, viskoznost podmazivanog ulja je previsoka, što će povećati unutarnju trenje, povećati specifičnu moć kompresora, što rezultira povećanom potrošnjom energije i potrošnjom goriva, a također se formiraju depoziti u klipnom prstenu, zračnom ventilu i ispušnim kanalima. Stoga je odabir prave viskoznosti glavni problem ispravnog izbora kompresorskog ulja. Xi 'Univerzitet Jiaotong dokazao se testovima da: koristeći iste testne uvjete na istoj vrsti kompresora, upotreba nižeg viskoznosti nafte od upotrebe visokog viskoznosti ulja može umanjiti specifičnu moć kompresora za oko 10%, a trošak nošenja nije značajno različit. Stoga, pod pretpostavkom osiguranja podmazivanja, odabir odgovarajuće ocjene ulja viskoznosti ima vrlo važan utjecaj na uštedu energije i pouzdanog rada kompresora.
Vrijeme post: dec-22-2023