Održavanje i zamjena filtera zračnog kompresora

Kvalitet ulja za vijke ima odlučujući utjecaj na performanse mašine za ubrizgavanje ulja. Dobro ulje ima dobru oksidacijsku stabilnost, brzo odvajanje, dobro pjenjenje, visoku viskoznost i dobru otpornost na koroziju, stoga korisnik mora odabrati čisto specijalno ulje za vijke. Prva zamjena ulja se vrši nakon 500 sati rada nove mašine, a novo ulje se mijenja svakih 2000 sati nakon rada. Najbolje je istovremeno zamijeniti i filter za ulje. Koristi se u teškim okruženjima kako bi se skratio ciklus zamjene. Način zamjene: Pokrenite kompresor zraka i pustite ga da radi 5 minuta, tako da temperatura ulja poraste na više od 50 °C, a viskoznost ulja se smanji. Zaustavite rad. Kada pritisak u bačvi za ulje i plin iznosi 0,1 MPa, otvorite ventil za ispuštanje ulja na dnu bačve za ulje i plin i spojite rezervoar za skladištenje ulja. Ventil za ispuštanje ulja treba polako otvarati kako bi se izbjeglo prskanje ulja pod pritiskom i temperaturom. Kada ulje počne kapati, zatvorite ventil za ispuštanje ulja. Odvrnite filter za ulje, ispustite ulje za podmazivanje iz cjevovoda i zamijenite filter za ulje novim. Otvorite čep za zaptivanje, ubrizgajte novo ulje, podesite nivo ulja unutar oznake za ulje, zategnite čep za zaptivanje i provjerite da li curi. Ulje za podmazivanje tokom upotrebe treba često provjeravati. Ako se utvrdi da je nivo ulja prenizak, ulje treba dopuniti na vrijeme. Prilikom upotrebe ulja za podmazivanje potrebno je često ispuštati kondenzat. Kondenzat se obično ispušta jednom sedmično, a u uslovima visokih temperatura svaka 2-3 dana. Zaustavite rad ulja duže od 4 sata. U slučaju da nema pritiska u bačvi za naftu i plin, otvorite ventil za ulje, ispustite kondenzat i pogledajte kako organsko ulje ističe. Nakon toga, ventil se strogo zatvara. Strogo je zabranjeno miješati ulje za podmazivanje s različitim markama ulja. Ne koristite ulje za podmazivanje kojem je istekao rok trajanja, jer će se u suprotnom smanjiti kvalitet ulja za podmazivanje, smanjiti podmazivanje, smanjiti tačka paljenja i lako doći do gašenja na visokim temperaturama, što može uzrokovati spontano sagorijevanje ulja.