Filter za odvajanje ulja i zraka je komponenta sistema za ventilaciju i kontrolu emisija motora. Njegova svrha je uklanjanje ulja i drugih zagađivača iz zraka koji se izbacuje iz kućišta radilice motora. Filter se obično nalazi u blizini motora i dizajniran je da uhvati ulje ili druge čestice koje su možda izašle iz motora tokom normalnog rada. Ovo pomaže u smanjenju emisija i poboljšanju ukupne efikasnosti motora. Redovno održavanje i zamjena ovih filtera važni su za osiguranje optimalnih performansi i dugovječnosti motora.
Princip rada：Separator ulja i gasa sastoji se od dva dijela: tijela rezervoara i filterskog elementa. Smjesa ulja i gasa iz glavnog motora prvo udara u pojednostavljeni zid, smanjuje protok i formira velike kapljice ulja. Zbog težine samih kapljica ulja, one se uglavnom talože na dnu separatora. Stoga separator ulja i gasa igra ulogu primarnog separatora i rezervoara za skladištenje ulja. Tijelo rezervoara opremljeno je s dva filterska elementa: primarnim filterskim elementom i sekundarnim filterskim elementom. Nakon primarnog odvajanja smjese ulja i gasa, a zatim kroz dva filterska elementa, radi finog odvajanja, ostatak u komprimiranom zraku odvaja malu količinu ulja za podmazivanje i akumulira se na dnu filterskog elementa, a zatim kroz dvije povratne cijevi vraća se u glavni ulaz zraka motora, usisnu radnu komoru.
Karakteristike separatora nafte i gasa
1. Jezgro separatora nafte i gasa napravljeno od novog filterskog materijala, visoke efikasnosti i dugog vijeka trajanja.
2. Mali otpor filtracije, veliki fluks, snažan kapacitet presretanja zagađenja, dug vijek trajanja.
3. Materijal filterskog elementa ima visoku čistoću i dobar učinak.
4. Smanjite gubitak ulja za podmazivanje i poboljšajte kvalitet komprimovanog zraka.
5. Visoka čvrstoća i otpornost na visoke temperature, filterski element se ne deformira lako.
6. Produžite vijek trajanja finih dijelova, smanjite troškove korištenja mašine.
Vrijeme objave: 21. april 2023.