Uobičajena vrsta filter za vijčani kompresor zrakaKvar filtera vijčanog kompresora zraka utjecat će na njegov vijek trajanja i osobnu sigurnost operatera, tako da je u industrijskoj proizvodnji vrlo važno razumjeti kvar vijčanog kompresora zraka.
1. Pojava kvara filtera vijčanog kompresora zraka: potrošnja goriva jedinice ili sadržaj ulja u komprimiranom zraku je veliki
Razlog: doza hlađenja je prevelika, treba se pridržavati ispravnog položaja kada je jedinica opterećena, a nivo ulja ne smije biti veći od polovine u ovom trenutku; Začepljenje povratne cijevi također će uzrokovati kvar vijčanog kompresora zraka; Ugradnja povratne cijevi ne ispunjava zahtjeve uzrokovat će da vijčani kompresor zraka troši previše ulja; Izduvni pritisak je prenizak kada jedinica radi; Puknuće jezgre za odvajanje ulja dovest će do kvara vijčanog kompresora; Separator unutar cilindra je oštećen; Propadanje ili prekomjerna upotreba rashladne tekućine.
2. Fenomen kvara vijčanog kompresora zraka: nizak pritisak u jedinici
Razlog: stvarna potrošnja plina je veća od izlaznog plina jedinice; Kvar ventila za odzračivanje ili usisni ventil vijčanog kompresora zraka (opterećenje se ne može zatvoriti); Prijenosni sistem nije normalan, temperatura okoline je previsoka i filter zraka je blokiran; Kvar solenoidnog ventila za opterećenje (1SV); Zaglavljen ventil minimalnog pritiska; Postoji curenje u korisničkoj mreži; Kvar senzora pritiska, manometra, prekidača pritiska i drugih kvarova vijčanog kompresora zraka dovest će do niskog pritiska u jedinici; Curenje ulaznog crijeva senzora pritiska ili manometra;
3. Fenomen kvara vijčanog kompresora zraka: preopterećenje motora ventilatora
Uzrok: Deformacija ventilatora; Kvar motora ventilatora; Kvar termičkog releja motora ventilatora (starenje); Ožičenje je labavo; Hladnjak je blokiran; Visok otpor ispuhu.
4. Fenomen kvara vijčanog kompresora zraka: struja jedinice je velika
Razlog: napon je prenizak; ožičenje je labavo; pritisak u jedinici prelazi nazivni pritisak; jezgro za odvajanje ulja je blokirano; kvar kontaktora; kvar glavnog motora; kvar glavnog motora.
Vrijeme objave: 30. juli 2024.