Najčešće korišteni kompresori za zrak su klipni kompresori za zrak, vijčani klipni kompresori podijeljeni u dvostruki vijčani kompresori i jednokrevetni kompresori za zrak, centrifugalni kompresori i klizne kompresore za klizanje, pomicanje kompresora za klizanje. Kompresori kao što su CAM, dijafragme i difuzijske pumpe nisu uključeni zbog posebne upotrebe i relativno male veličine.
Pozitivni kompresori za premještanje - Kompresori koji se direktno oslanjaju na promjenu jačine plina kako bi povećali pritisak plina.
Rekucalni kompresor - je pozitivan kompresor za pomak, kompresijski element je klip, u cilindru za kretanje sa nazivom.
Rotacijski kompresor - pozitivan je kompresor za pomak, kompresija se postiže prisilnim kretanjem rotirajućoj komponenti.
Klizni kompresor za lopatice - je rotacijski kompresor za kazin s varijabli, aksijalna klizna lopatica na ekscentričnom rotoru sa blokom cilindra za radijalno klizanje. Zrak je zarobljen između slajdova komprimiran i ispušten.
Kompresori za tekući klip - su rotacijski kompresori za premještanje pozitivnih pomaka u kojima voda ili druga tekućina djeluju kao klip za komprimiranje plina, a zatim izbacite gas.
Konot sa dva rotora - rotacijski kompresor za premještanje pozitivnog pomaka u kojem se dva korijena rotira međusobno za hvatanje plina i prenose je iz unosa u ispuh. Nema unutrašnjeg kompresije.
Vijčani kompresor - je rotacijski kompresor za pomicanje pozitivnog pomaka, u kojem se dva rotora sa spiralnim zupčanicima mreže jedna s drugom, tako da se plin komprimira i isprazni.
Kompresor brzine - je okretni kontinuirani kompresor protoka, u kojem se okreću rotacijsku oštricu ubrzava plin kroz njega, tako da se brzina može pretvoriti u pritisak. Ova se pretvorba djelomično pojavljuje na rotirajućoj sečivi i dijelom na stacionarnom difuzoru ili zbunjujuću pregrada.
Centrifugalni kompresori - Kompresori za brzinu u kojima jedan ili više rotirajućeg rotira (noževi obično sa strane) ubrzavaju gas. Glavni protok je radijalan.
Aksijalni kompresor protoka - kompresor brzine u kojem se plin ubrzava rotor opremljen oštricom. Glavni protok je aksijalan.
Kompresori miješanog protoka - također kompresori brzine, oblik rotora kombinira neke karakteristike centrifugalnog i aksijalnog toka.
Jet kompresori - Koristite visokoestepeni plinski ili parni mlaznice za odlaganje udisanog plina, a zatim pretvoriti brzinu smjese plina u pritisak u difuzoru.
Ulje kompresora zraka podijeljeno je u ulje kompresora zraka i rotacijsko kompresorno ulje prema strukturi kompresora, a svaka ima tri nivoa svjetlosti, srednje i velikog opterećenja.
Pošta: nov-07-2023